隨州網(wǎng)
標(biāo)題:
吐槽!第一次從南站坐車去武漢,只想說(shuō)太不方便了
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作者:
醉花陰
時(shí)間:
2021-11-19 22:29
標(biāo)題:
吐槽!第一次從南站坐車去武漢,只想說(shuō)太不方便了
話說(shuō)南站開通不久,疫情爆發(fā),之后就幾乎沒再坐過(guò)火車出門,昨天第一次經(jīng)由南站坐動(dòng)車去武漢辦事,別的不說(shuō),從個(gè)人角度而言,就吐槽兩點(diǎn):
第一,南站沒有直達(dá)武昌的動(dòng)車太不方便,本來(lái)從武昌火車站坐地鐵不到十分鐘就能到目的地,結(jié)果硬是從漢口火車站坐地鐵2號(hào)線轉(zhuǎn)4號(hào)線,花了50分鐘才到(別問(wèn)為什么不去東站坐車,東站如果有得選,就沒南站什么事了)。
第二,因?yàn)椴恢朗虑榫唧w什么時(shí)候能辦好,也想著非年非節(jié)非周末回隨州的票應(yīng)該很好買,就沒有提前買回家的票,結(jié)果下午兩點(diǎn)打開12306的時(shí)候,發(fā)現(xiàn)所有回隨州的票全都沒有了(我承認(rèn)這里是我大意了)。當(dāng)時(shí)只想著一定要回家,于是邊趕地鐵邊各種想辦法買票,加速包也讓朋友幫忙點(diǎn)了(這里再說(shuō)句題外話,感覺這個(gè)所謂的“加速包”就是一個(gè)變相漲價(jià)的工具,不加錢的話,基本搶不到,加錢的話也忒貴,低速一張票加20,極速一張票要加60),分段購(gòu)票也試過(guò)了,想買到襄陽(yáng)中途在隨州下也試過(guò)了,甚至還跑到售票窗口去碰運(yùn)氣了,結(jié)果就是沿途孝感、安陸、襄陽(yáng)、十堰全都沒有票,最后實(shí)在沒辦法,僥幸買了天河機(jī)場(chǎng)的票(反正只要能上車就行)。然后車上補(bǔ)票的時(shí)候才發(fā)現(xiàn),5號(hào)車廂排了長(zhǎng)隊(duì),都是跟我們情況類似的,有到孝感東站的甚至還來(lái)不及補(bǔ)票就到站了。(下圖就是補(bǔ)的紙質(zhì)票,這個(gè)顏色,只能說(shuō)好久不見)
綜上所述,就發(fā)現(xiàn)現(xiàn)在去武漢的車難坐,回隨州的票難買,但南站沒開通之前,這種情況是不存在的。所以,是只有我一個(gè)人有這種感覺,還是大家都有類似的感覺?如果真是這樣,那高鐵開通的意義何在?又到底方便了誰(shuí)呢?
作者:
YI081228
時(shí)間:
2021-11-20 08:25
為了增加人口流動(dòng)
作者:
yutu
時(shí)間:
2021-11-20 14:37
坐車的站多了,反倒不方便了!
作者:
lovesz
時(shí)間:
2021-11-20 15:20
一切以盈利為目的,不是為人民服務(wù)
作者:
一片楓葉隨州飄
時(shí)間:
2021-11-21 22:46
你吐槽了我想說(shuō)又不知道怎么表達(dá)的話!
作者:
努力只是為自己@
時(shí)間:
2021-11-22 13:34
確實(shí)是這樣的,還不如沒有這個(gè)高鐵站,一點(diǎn)都不方便了
作者:
熱心的臭小子
時(shí)間:
2021-11-23 09:07
出行前請(qǐng)先關(guān)注一下,武昌火車站的動(dòng)車有哪幾趟,現(xiàn)在隨州發(fā)往武漢的動(dòng)車只有到漢口站才是最多車次的。搞清楚了發(fā)車路線再出行,避免因?yàn)椴磺宄肪造成出行不便
作者:
陶愛琴
時(shí)間:
2022-3-2 15:45
車票又貴又不方便
作者:
lovesz
時(shí)間:
2022-3-4 15:05
隨州沒有高鐵即方便又便宜
作者:
lovesz
時(shí)間:
2022-3-4 15:10
每次從外地坐高鐵到武漢,坐1個(gè)多小時(shí)的地鐵去漢口轉(zhuǎn)車。隨州沒有高鐵時(shí)在武漢就能轉(zhuǎn)到隨州的動(dòng)車。大家說(shuō)是方便了還是不方便。
作者:
jwddsw
時(shí)間:
2022-3-9 16:00
我從南站開通第一天就已經(jīng)覺得出行到武漢變得比之前更不方便了,,。還不如之前,票價(jià)更貴,要花更多的時(shí)間精力。。。
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