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標(biāo)題: 吐槽！第一次從南站坐車去武漢，只想說(shuō)太不方便了 [打印本頁(yè)]

作者: 醉花陰 時(shí)間: 2021-11-19 22:29
標(biāo)題: 吐槽！第一次從南站坐車去武漢，只想說(shuō)太不方便了
話說(shuō)南站開(kāi)通不久，疫情爆發(fā)，之后就幾乎沒(méi)再坐過(guò)火車出門，昨天第一次經(jīng)由南站坐動(dòng)車去武漢辦事，別的不說(shuō)，從個(gè)人角度而言，就吐槽兩點(diǎn)：

第一，南站沒(méi)有直達(dá)武昌的動(dòng)車太不方便，本來(lái)從武昌火車站坐地鐵不到十分鐘就能到目的地，結(jié)果硬是從漢口火車站坐地鐵2號(hào)線轉(zhuǎn)4號(hào)線，花了50分鐘才到（別問(wèn)為什么不去東站坐車，東站如果有得選，就沒(méi)南站什么事了）。

第二，因?yàn)椴恢朗虑榫唧w什么時(shí)候能辦好，也想著非年非節(jié)非周末回隨州的票應(yīng)該很好買，就沒(méi)有提前買回家的票，結(jié)果下午兩點(diǎn)打開(kāi)12306的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)所有回隨州的票全都沒(méi)有了（我承認(rèn)這里是我大意了）。當(dāng)時(shí)只想著一定要回家，于是邊趕地鐵邊各種想辦法買票，加速包也讓朋友幫忙點(diǎn)了（這里再說(shuō)句題外話，感覺(jué)這個(gè)所謂的“加速包”就是一個(gè)變相漲價(jià)的工具，不加錢的話，基本搶不到，加錢的話也忒貴，低速一張票加20，極速一張票要加60），分段購(gòu)票也試過(guò)了，想買到襄陽(yáng)中途在隨州下也試過(guò)了，甚至還跑到售票窗口去碰運(yùn)氣了，結(jié)果就是沿途孝感、安陸、襄陽(yáng)、十堰全都沒(méi)有票，最后實(shí)在沒(méi)辦法，僥幸買了天河機(jī)場(chǎng)的票（反正只要能上車就行）。然后車上補(bǔ)票的時(shí)候才發(fā)現(xiàn)，5號(hào)車廂排了長(zhǎng)隊(duì)，都是跟我們情況類似的，有到孝感東站的甚至還來(lái)不及補(bǔ)票就到站了。（下圖就是補(bǔ)的紙質(zhì)票，這個(gè)顏色，只能說(shuō)好久不見(jiàn)）

綜上所述，就發(fā)現(xiàn)現(xiàn)在去武漢的車難坐，回隨州的票難買，但南站沒(méi)開(kāi)通之前，這種情況是不存在的。所以，是只有我一個(gè)人有這種感覺(jué)，還是大家都有類似的感覺(jué)？如果真是這樣，那高鐵開(kāi)通的意義何在？又到底方便了誰(shuí)呢？

作者: YI081228 時(shí)間: 2021-11-20 08:25
為了增加人口流動(dòng)

作者: yutu 時(shí)間: 2021-11-20 14:37
坐車的站多了，反倒不方便了！

作者: lovesz 時(shí)間: 2021-11-20 15:20
一切以盈利為目的，不是為人民服務(wù)

作者: 一片楓葉隨州飄 時(shí)間: 2021-11-21 22:46
你吐槽了我想說(shuō)又不知道怎么表達(dá)的話！

作者: 努力只是為自己@ 時(shí)間: 2021-11-22 13:34
確實(shí)是這樣的，還不如沒(méi)有這個(gè)高鐵站，一點(diǎn)都不方便了

作者: 熱心的臭小子 時(shí)間: 2021-11-23 09:07
出行前請(qǐng)先關(guān)注一下，武昌火車站的動(dòng)車有哪幾趟，現(xiàn)在隨州發(fā)往武漢的動(dòng)車只有到漢口站才是最多車次的。搞清楚了發(fā)車路線再出行，避免因?yàn)椴磺宄肪€造成出行不便

作者: 陶愛(ài)琴 時(shí)間: 2022-3-2 15:45
車票又貴又不方便

作者: lovesz 時(shí)間: 2022-3-4 15:05
隨州沒(méi)有高鐵即方便又便宜

作者: lovesz 時(shí)間: 2022-3-4 15:10
每次從外地坐高鐵到武漢，坐1個(gè)多小時(shí)的地鐵去漢口轉(zhuǎn)車。隨州沒(méi)有高鐵時(shí)在武漢就能轉(zhuǎn)到隨州的動(dòng)車。大家說(shuō)是方便了還是不方便。

作者: jwddsw 時(shí)間: 2022-3-9 16:00
我從南站開(kāi)通第一天就已經(jīng)覺(jué)得出行到武漢變得比之前更不方便了，，。還不如之前，票價(jià)更貴，要花更多的時(shí)間精力。。。

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